模型制品作(zuò)為(wèi)一種高檔的“玩具(jù)”，特别是車(chē)模、船模、航模曆來都是廣大青少年所喜愛的玩物(wù)，甚至成為(wèi)模型“發燒友”們的收藏品，但是這些模型制品絕大多(duō)數都是通過到市場上購(gòu)買成品或是套件組裝(zhuāng)而來的，真正自制的并不多(duō),這主要是因為(wèi)手工(gōng)制作(zuò)的模型工(gōng)藝複雜,生産(chǎn)量小(xiǎo),其次是模型中(zhōng)的種類衆多(duō)，從民(mín)用(yòng)到軍用(yòng)；從小(xiǎo)型到大型；從仿真型到遙控型；從早期到現在可(kě)謂五花(huā)八門種類繁多(duō)，無論從制作(zuò)和使用(yòng)的材料也是多(duō)種多(duō)樣。初次做模型對于大多(duō)數人來說，由于資金、場地、使用(yòng)的工(gōng)具(jù)等等客觀因素的限制，隻能(néng)采取有(yǒu)條件的選擇。我們都知道從模型的使用(yòng)功能(néng)上，種類大體(tǐ)上分(fēn)為(wèi)兩種；一種是有(yǒu)動力型；另一種是無動力型。有(yǒu)動力型如：電(diàn)動、機動等遙控型，它們的資金投入是較高的。無動力型即：自航、慣性、仿真型，其資金投入相對要少一些，但與前者相比其玩賞的樂趣和益智性活動相對要少了。怎樣才能(néng)在投入很(hěn)少的資金情況下，增加益智性活動呢(ne)？你不妨試着自己動手設計制作(zuò)一架靜态仿真模型！

　　談到模型的制作(zuò),也許有(yǒu)人認為(wèi)它是一項知識性和技(jì )術性很(hěn)強的工(gōng)作(zuò)，必須要有(yǒu)一定的基礎才行。的确要自己設計制作(zuò)一架模型并非易事，那麽對于初學(xué)的青少年朋友如何才能(néng)進行呢(ne)？我們都知道知識是在學(xué)習中(zhōng)取得的，而經驗是在實踐中(zhōng)産(chǎn)生的。隻有(yǒu)不斷地學(xué)習和實踐，知識與經驗才能(néng)積累的越多(duō)，你如果要自己設計制作(zuò)模型的話，關鍵是要找好切如點，首先應當全衡一下當前自己的具(jù)體(tǐ)條件：

　　1、待制模型的工(gōng)藝複雜程度，以及可(kě)能(néng)所用(yòng)到的加工(gōng)工(gōng)藝和手段。

　　2、制作(zuò)者本人現有(yǒu)的設計制作(zuò)技(jì )能(néng)和文(wén)化水平的高低，

　　3、制作(zuò)中(zhōng)所需的工(gōng)具(jù)及設備，以及你所擁有(yǒu)的。

　　4、各種材料的現有(yǒu)狀況，來源去脈和市場價格。

　　5、制作(zuò)中(zhōng)所需的時間和工(gōng)作(zuò)場地。

　　隻有(yǒu)了解了以上的條件，才能(néng)找出制作(zuò)模型的起始點。一般來說對于初學(xué)者來說，如果你想制作(zuò)模型的話，無論從經濟條件，技(jì )術條件和工(gōng)具(jù)材料上說，都處在一個起步的階段，僅憑現有(yǒu)的幾把鉗子和螺絲刀(dāo)等是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，你可(kě)以先從紙模和拼裝(zhuāng)模型開始，因為(wèi)它的套材豐富，使用(yòng)的工(gōng)具(jù)簡單，制作(zuò)的時間周期也短，對初學(xué)者在加強對仿真模型的認識上，和對制作(zuò)模型制作(zuò)工(gōng)序等技(jì )術要求上有(yǒu)更加深刻的理(lǐ)解，有(yǒu)深遠(yuǎn)的意義。我在十幾歲初期學(xué)做模型是用(yòng)木(mù)闆釘制的一艘魚雷快艇，雖說能(néng)在水上漂，但也僅是一個形象而已，仿真就無從說起了。如果你是一個具(jù)有(yǒu)一定基礎能(néng)力的愛好者，從選題上，最好是從身邊看得見，摸得着的車(chē)模或航模上入手，當然有(yǒu)些初學(xué)者處于對特定題材的偏愛，也可(kě)從外型簡單的航模類的民(mín)用(yòng)客機，以及現代的某些單噴氣發動機的戰鬥機；車(chē)模類可(kě)從民(mín)用(yòng)的轎車(chē)和房車(chē)等做起；船模類可(kě)從外觀漂亮做工(gōng)簡單的單桅的木(mù)制帆船和小(xiǎo)型的遊艇和快艇開始。初次制作(zuò)模型在做工(gōng)上不必一定要十分(fēn)的嚴格細緻，但是一定要追求嚴格的比例和結構的完整，循序漸進地提高制作(zuò)技(jì )能(néng)，從而過渡到外觀結構較為(wèi)複雜的模型機（船）種和機（船）型,有(yǒu)許多(duō)的初學(xué)者在制作(zuò)的過程當中(zhōng),因為(wèi)技(jì )術上或材料上的原因而半途而廢。當然對于你是一個制作(zuò)模型的老手，這裏就不用(yòng)說了，自由發揮才是最主要的。

　　那麽制作(zuò)仿真模型有(yǒu)什麽優點和意義呢(ne)？具(jù)體(tǐ)的講它不僅可(kě)以修身養性，提高生活品位，緩解工(gōng)作(zuò)壓力，增加樂趣，同時也能(néng)增長(cháng)對武器、戰争、社會的發展等方面的知識，加深對曆史的認識。其次是仿真模型是一種相對投資較低，集知識性、技(jì )術性為(wèi)一體(tǐ)的科(kē)技(jì )性制作(zuò)，它不象有(yǒu)動力型模型那樣有(yǒu)一定的風險性，象汽車(chē)撞毀、飛機墜落等是常見的現象，它需要較高的資金投入，如：購(gòu)買遙控發射和接收設備，還有(yǒu)發動機等關鍵性部件和一些常用(yòng)消耗品。而靜态仿真模型它是對原型機的外形、結構、色彩等多(duō)方面縮小(xiǎo)型的再造和複制，投入相對較少，同時動力型模型則側重于空氣動力學(xué)，流體(tǐ)力學(xué)等方面的應用(yòng)，其次是機械和電(diàn)器控制方面的知識，也可(kě)以認為(wèi)仿真航模是向動力型模型的一個過渡階段，所以它與動力型的模型在諸多(duō)方面是有(yǒu)一定區(qū)别的。